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意大利ATOS比例換向閥技術(shù)參數(shù)說明

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ATOS比例換向閥DHZO-T-071-D5工作原理

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實現(xiàn)了不停車換向。
上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

技術(shù)參數(shù)：

安裝界面: ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，06通徑
大流量：60l/min
大壓力：350bar

意大利ATOS比例換向閥技術(shù)參數(shù)說明

ATOS比例換向閥DHZO-T-071-D5有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位.

ATOS比例換向閥DHZO-T-071-D5現(xiàn)在較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個很相似的概念，都是利用負(fù)載變化引起的壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)的工作需求。負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力通過負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓的溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較?。回?fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存在一定的溢流損失。

1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。

ATOS比例換向閥型號：

      DPZO-A-371-L5/D/G

　　DPZO-A-371-L5/DEG/18 30

　　DPZO-A-371-L5/E

　　DPZO-A-371-S5

　　DPZO-A-371-S5 30

　　DPZO-A-371-S5/D

　　DPZO-A-371-S5/EG 30

　　DPZO-A-373-D5

　　DPZO-A-373-D5/D 30 /WG

　　DPZO-A-373-D5/DEG

　　DPZO-A-373-D5/DG

　　DPZO-A-373-D5/E 30

　　DPZO-A-373-D5/F

　　DPZO-A-373-L5/D

　　DPZO-A-373-L5/DG 30

　　DPZO-A-373-L5/G 30

　　DPZO-A-373-S5/DG

　　DPZO-A-373-S5/G 30

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